今回お邪魔した工事は、札幌市豊平区西岡４条９丁目、福住桑園通りの月寒川に架かる『にしおか橋』を架け替える工事です。
　『にしおか橋』は、昭和４０年代に架けられたもので、老朽化が進んでおり、また、にしおか橋付近では慢性的な渋滞が発生しているため、従来の片側１車線道路から２車線道路とし、渋滞を緩和させることが目的の工事です。

橋梁新設から新道の整備、そして旧橋撤去までの工程で、当社では、新道整備までの施工を行っております。具体的な工程としましては、旧橋の南側に橋台２基、橋脚１基を施工、クレーンによる橋桁の吊り上げ架設、新橋上の道路整備という順序で行われる予定で、現在は橋脚・橋台を施工中で､（２００４年８月末）下部工施工後、起点側に擁壁工及び函渠工の施工を行います。

西岡橋梁の構造的な特徴は「プレビーム合成桁」(川田工業株式会社)を採用している点です。この合成桁の長所としては、桁高を低くできる、交通による騒音や振動の低減を図ることが出来る、ＲＣ桁に比べ軽量かつ低重心の桁であるため 吊り扱いが容易である等が挙げられ、住宅地が近接している今回の現場に適していると考えられます。この橋桁は富山県で製造され、大型トレーラー数台分に分割したものを現場まで運搬します。なお、架設作業は２００４年１１月を予定しており、クレーン２台での吊り上げ架設を行います。

現場代理人の渡辺主任にお聞きしたところ、「先日、基礎杭打設の施工をする際、白いアパートのすぐ隣で杭打ちのクレーンを 動かすのに、少しのミスも許されない中での作業だったのでとても大変でした。」とのこと、住宅地が隣接しているこちらの現場では、通路や作業スペースなどさまざまな制約があり、近隣 に住まわれている皆さんの理解と協力を得ることが必要です。

大型車両での資材搬入やクレーン作業の際、綿密な計画のもと合図等の徹底を図り、施工における安全管理はもちろんのこと、騒音、振動 等に関しても十分配慮し近隣へのご迷惑を最小限に留めるように努めています。

現在、進捗率４０％で１期工事の完了は２００５年３月末までかかります。まだ架設など大変な作業がたくさん残っているでしょうが、無事に現場を終えていただくことを願っております。中本所長、渡辺主任、現場職員の皆さんお忙しい中、取材協力ありがとうございました。